«Единое окно» определяется как механизм, позволяющий сторонам, участвующим в торговых и транспортных операциях, представлять стандартизированную информацию и документы с использованием единого пропускного канала в целях выполнения регулирующих требований, касающихся импорта, экспорта и транзита»
РЕКОМЕНДАЦИЯ ЕЭК ООН № 33
З нагоди двадцятиріччя міжнародної торгової палати ICC Ukraine було поновлено сайт організації, на якому з'явився новий розділ «Експертна думка». Вважаючи, що в міжнародній торгівлі головне це спрощення процедур та формальностей було взято інтерв'ю у Голови комісії по спрощенню формальностей Громадської ради при Державній авіаційній службі України Віктора Яценко, який поділився точкою зору щодо міжнародного досвіду впровадження технологій «Єдиного вікна», який включає організаційні та інформаційні аспекти за участю державного і приватного секторів.
З повним текстом інтерв'ю можна ознайомитися за адресою: https://iccua.org/експертна-думка
На засіданні вирішено - Секретаріату МРГ до 30 березня 2016 р. провести робочу зустріч за участю представників Мінінфраструктури, Державіаслужби, ДП МА «Бориспіль», контролюючих органів та національних авіаперевізників щодо впровадження технологій «єдиного вікна» та «e-Freight» у пунктах пропуску для повітряного сполучення (з Протоколу засідання) — див. http://singlewindow.org/docs/213
25 февраля 2016 г. в Киеве состоялось 21-е заседание Межведомственной рабочей группы по упрощению международной торговли и логистики в Украине.
В работе заседания приняли участие представитель Госавиаслужбы Украины и представители комиссии по упрощению формальностей на авиационном транспорте Общественного совета при Госавиаслужбе Украины.
Представителем Госавиаслужбы Украины Кордяниным В. Ю. была сделана презентация проекта внедрения технологии е-Freight в Украине для участников заседания.
По результатам работы заседания было принято решение о дальнейших путях внедрения проекта е-Freight в Украине.
Семинар был организован Европейской Экономической Комиссией ООН (ЕЭК ООН), Конференцией Организации Объединенных Наций по торговле и развитию (ЮНКТАД), Всемирной Таможенной Организацией (ВТО), ее Величества Службой налогов и таможенных сборов (Великобритания).
Семинар был подготовлен при содействии Министерства економического развития и торговли Украины (МЭРТУ), Украинским национальным комитетом Международной торговой палаты (УНК МТП) при поддержке Межведомственной рабочей группы по упрощению процедур международной торговли и логистики в Украине (МРГ), Ассоциации транспортно-экспедиторских и логистических организаций Укрианы «Укрвнештранс» (УВТ) и АО «ПЛАСКЕ».
В работе семинара приняли участие представители комиссии по упрощению формальностей на авиационном транспорте Общественного совета при Госавиаслужбе Украины.
Спасибо всем участникам Cargo-Форума, было полезно и интересно! Детальный отчет о мероприятии опубликован в журнале «Транспорт» (№1(895), январь 2016 г.)
В разделе «Мероприятия» в прикрепленом к Cargo-Форуму файле «Приглашение на Форум» теперь можно зарегистрироваться; также доступна детальная Программа.
Перша масштабна подія в авіційній вантажній галузі в новому 2016 році.
Стремительно разрастающемуся логистическому сектору к 2022 году потребуется дополнительно 11,7 миллионов специалистов, говорится в отчете «Национальной корпорации по развитию профессиональных навыков». Организации, чьей деятельностью является логистика, перевозки, складское хозяйство и упаковка, штат которых в данный момент насчитывает более 16,4 миллионов специалистов, планируют иметь более 28,4 миллионов сотрудников к 2022, говорится в отчете.
Теперь Swiss WorldCargo предлагает единый процесс перевозки по электронной авианакладной (“e-AWB Single Process”), который поможет внедрению e-AWB по всей маршрутной сети перевозчика
Фискальная служба подписала соглашение об использовании программы по сбору, хранению и обмену информацией о грузах
Фискальная служба подписала соглашение об использовании программы по сбору, хранению и обмену информацией о грузах Фискальная служба подписала соглашение об использовании программы по сбору, хранению и обмену информацией о грузах Фискальная служба подписала соглашение об использовании программы по сбору, хранению и обмену информацией о грузах
~Boeing прогнозирует двукратное увеличение мирового объема воздушных грузоперевозок в течение следующих 20 лет
Согласно прогнозам, среднегодовой темп роста составит 4,7 процента
Темпы восстановления рынка грузоперевозок продолжают возрастать
Сеул, 8 октября 2014 г. — Согласно прогнозам компании Boeing, в течение следующих 20 лет ежегодный рост объемов грузовых авиаперевозок составит 4,7 процента, а значит, к 2033 году увеличится более чем вдвое. Сегодня в рамках Международного форума грузовых авиаперевозок (Air Cargo Forum and Exhibition) компания опубликовала прогноз World Air Cargo Forecast, который выходит раз в два года.
«Объемы грузовых авиаперевозок продолжают расти, и после нескольких лет стагнации, мы видим явные признаки восстановления рынка, – заявил Рэнди Тинсет, вице-президент по маркетингу подразделения Boeing Commercial Airplanes. – На сегодняшний день темпы роста рынка грузовых авиаперевозок имеют скорее долгосрочный характер».
Рост мировых объемов грузовых авиаперевозок возобновился во втором квартале 2013 года, достигнув темпа 4,4 процента за первые семь месяцев 2014 года, по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Если данная тенденция сохранится, темп роста в 2014 году станет наиболее высоким в сфере грузоперевозок за период с 2010 года.
По большей части замедление темпов роста грузовых авиаперевозок может объясняться двумя основными причинами: неблагоприятными условиями мировой экономики и невысокими показателями роста торговли, в частности это касается тех товаров, для доставки которых традиционно используются авиаперевозки.
Согласно новому прогнозу компании Boeing, Азия – Северная Америка и Европа – Азия будут по-прежнему доминировать на мировом рынке грузовых авиаперевозок, демонстрируя наиболее высокие показатели. Ожидается, что в течение ближайших 20 лет внутренние рынки азиатского региона, внутренний рынок Китая, а также рынок перевозок между азиатскими странами и Северной Америкой охарактеризуются наиболее высокими темпами роста.
Кроме того, благодаря увеличению объемов грузовых авиаперевозок ожидается расширение парка грузовых воздушных судов за счет поставок 840 новых самолетов и конвертации 1330 пассажирских лайнеров в грузовые. Планируется, что свыше 52 процентов от указанных поставок заменят самолеты, подлежащие выводу из эксплуатации, а остальные будут использоваться для увеличения парков и объемов перевозок.Прогнозируется, что свыше 70 процентов новых самолетов, поставки которых запланированы на период с 2014 по 2033 год, будут представлены большими грузовыми ВС, такими как 747-8 и 777.
«Boeing уделяет грузовой отрасли больше внимания, чем любая другая компания, – сказал Рэнди Тинсет. – Наиболее полная линейка экономичных и высокопроизводительных грузовых самолетов Boeing занимает выгодное положение на рынке, чтобы по мере его укрепления, как и прежде, обслуживать более половины объема мировых грузоперевозок».
С прогнозом World Air Cargo можно ознакомиться на сайте http://www.boeing.com/boeing/commercial/cargo/, полную версию текста можно загрузить в формате PDF. С 1986 года компания Boeing выпускает прогноз World Air Cargo по рынку грузовых авиаперевозок каждые два года.
Пресс-релиз компании Boeing
Источник информации: Украинский Авиационный Портал
Международная ассоциация воздушного транспорта (IАТА) выпустила второе издание Руководства и прикладных программ протокола XML для грузовых перевозок (Cargo‐XML)
In a special newsletter —e-flash 81 dated September 3rd, 2014—FIATA has reached out to their members to support FIATA’s stand against IATA-led paper Air Waybill surcharges.
This year has brought a steady increase to e-AWB adoption, with more industry participants taking it on and adopting it. Last August was the single fastest e-AWB growth ever reported in one month, with a global increase of 2%. Adoption speed is now four times that of the same period last year, and this acceleration is felt across the board, with strong growth in Africa, Americas, Europe and North Asia.